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日前,全新丰田Tacoma官图发布,新车将会与坦途(参数丨图片)共享TNGA-F架构打造,针对外观、内饰以及动力方面均进行了较大的升级,并将会推出8种配置车型,充分满足消费者的需求。据悉,新车预计会在今年晚些时候率先登陆北美市场,其中混动版车型可能要等到2024年春季才会上市。
来看新车,全新Tacoma在外观上换装了最新的家族式设计风格,六边形格栅配合梯形下包围展现出了强悍的气场,同时大灯造型也换成了与全新坦途同款的设计风格。不同版本车型的前脸也有一些不同,比如TRD Pro和Trailhunter格栅采用的是“TOYOTA”标识,其它车型则是丰田品牌LOGO,limited版本采用大量镀铬装饰来展现豪华感,而TRD Sport和TRD Pro版本则在发动机盖上配备有通风口展现运动感。
其它细节方面,TRD Pro和Trailhunter版本配备有前防滑板、水平LED日行灯(车标下方)以及专门的18英寸轮圈与33英寸越野轮胎的组合,Trailhunter版本还拥有车顶行李架以及龙门架等丰富户外使用场景。此外,全新Tacoma的最大牵引力为6500磅(比老款车型减少了300磅),而最高有效载荷提升至1709磅(比老款提升了24磅),同时为了更方便拖车,新车还提供拖车制动器、拖车备用指南以及流媒体后视镜等等。
内饰方面,新车将会标配7英寸液晶仪表+8英寸中控屏的组合,高配车型则升级为12.3英寸仪表+14.0英寸中控屏的组合,其将配备最新的丰田信息娱乐系统,支持无线Apple CarPlay 和Android Auto手机互联。配置方面,新车将会配备10扬声器JBL音响系统以及手机无线充电等功能。
主动安全方面将会配备Toyota Safety Sense 3.0系统,提供自适应巡航、行人检测以及车道保持等功能,新车还首次首次搭载丰田最新的Proactive Driving功能,其可以看作是自适应巡航的升级版,根据摄像头和雷达系统,使其在一些弯道中也可以控制制动、油门和转向系统。此外,新车还提供爬行控制系统,可支持5种速度调节。
动力方面,新车将会提供2.4T涡轮增压发动机以及2.4T发动机+电机组成的I-Force Max混动系统,其中2.4T发动机将会有3种调校,最大功率分别为231/274/282马力,最大扭矩分别为329/420/430牛·米,传动系统提供6速手动变速箱以及8速自动变速箱,并拥有后驱以及四驱版本车型。混动版本系统最大功率为331马力,最大扭矩630牛·米。根据配置不同,其还将分别提供限滑差速器(后驱车型)、电子分动箱(四驱车型)、升级版限滑差速器(四驱车型)以及带中央差速锁的全时四驱系统(混动车型)。
由于新车转移到了TNGA-F架构生产,因此它的后悬架换换成了5连杆式独立悬架,并根据不同配置车型均有不同的调校。其中TRD Pro依旧搭载Fox减震器使其拥有更高的离地间隙,其接近角、离去角和纵向通过角分别为33.8、23.5和25.7度。TRD Off-Road版本使用的是Bilstein减震器、TRD Sport则是专门的TRD减震器(专注公路性能)、Trailhunter则是由大利亚ARB提供的单管减震器(专为长途越野旅行设计)。
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