“四天了,我们终于到北京了!”
(相关资料图)
8月2日8时32分,首批328名K396次列车滞留旅客安全抵达北京丰台站。这一次旅程经过了太多波折,乘客们遭遇了灾难的无情,也感受到了北京的温暖。
到站下车的小乘客露出笑容。
7月29日下午5点出发的K396次列车从内蒙古乌海西站始发,本应在30日早晨到达北京。然而,因台风“杜苏芮”影响,北京丰台至沙城铁路(丰沙线)遭遇严重水害,在途的K396次列车长时间受阻,滞留在位于北京门头沟山区的落坡岭站。
8月1日,武警北京总队机动第三支队40名官兵组成的救援先遣队在三家店车站接到命令,继续沿铁路线前往救援K396次列车滞留乘客。前一天晚上12点,这支队伍刚刚从救援前线撤下来,在站厅里临时休整。然而雨越下越大,焦急万分的参谋长王峰一声令下:“每人背囊里装两箱矿泉水,抱两箱方便面或面包,出发!”
武警战士徒手携带救援物资,准备出发救援。
战士们登上前去救援的火车。
三家店到落坡岭的铁路线有十多公里,其中只有约3公里可以通车,其余路段都靠步行。
因暴雨铁路断线,战士们下火车改为徒步前进。
沿途有的路段铁轨已被淤泥覆盖,一不留神踩进去,雨鞋就留在了泥巴里。有的路段路基被水冲毁,铁轨悬浮在半空中,十分危险。但战士们的心里都憋着一股劲——早点把物资送到前方。
战士们踏着淤泥前行。
铁轨路基已被冲垮,武警战士小心翼翼地单人通过。
此时,已经得到初步安置的K396列车乘客正在等待救援。7月30日,门头沟区成立了临时指挥部协调统筹救援工作,大台街道落坡岭社区接到任务,转移车上全部乘客。这个社区只有100多名常住居民,为了安置900多名乘客,把老年活动站、办公室、储藏室等所有能提供的场地都腾了出来,仅用了不到两小时就把所有旅客安置完毕。居民们从自己家里匀出受灾期间珍贵的水、米、煤气等,为滞留旅客带来了莫大的温暖。
社区工作人员协调乘客救援安置。
小乘客在安置地点静静看书。
8月1日晚上6时许,携带物资徒步12公里的武警战士们终于到达了落坡岭,将第一批救援物资送到滞留群众手中。人群顿时沸腾起来,欢呼声和掌声此起彼伏,官兵们顾不上浑身雨水和汗水,立即开始给大家发放物资。
乘客们欢迎救援武警战士到达。
小乘客向前来救援的武警叔叔敬礼。
连夜向滞留乘客发放救援物资。
巧合的是,此时一架警用直升机也降落在社区小广场上,送来了救援食品。动人的军绿和鲜艳的国徽一下子让受困群众充满底气,有了盼头。
救援直升机盘旋在社区上空。
短暂休整后,8月2日凌晨1时45分,救援部队开始带第一批旅客开始向山下转移。圆圆的月亮从云层中冒出来,朵朵云雾在山顶间徘徊,328名乘客被分成20—30人的小组,每名武警战士负责照顾一名乘客,在手电光的指引下,踏上了回京之路。
乘客在武警战士帮助下,踏上艰险回京路。
扶老携幼,小心翼翼前行。
大家沿着铁路线,途中经过多个山体隧道,脚下的路基覆盖着碎石、泥土和树枝,漆黑的隧道里水流成河,桥下的永定河水轰轰作响。在武警战士的一对一护送下,大家步行了7公里,终于在4个小时后,于拂晓前安全抵达斜河涧站。
在手电筒的光线中踏过漫长的铁轨。
从深夜走到拂晓。
斜河涧站是当时从北京来的火车所能抵达最后一站。大家借着微弱的手机信号,时隔多日,终于和家人报了个平安。
安全到达旅途的中转站,乘客们松了一口气。
天色渐亮,微微山风吹走了云雾,一列火车徐徐进站。旅客们登上铁路部门开行的临时列车,顺利到达了北京丰台站,便是文章开始的那一幕。
登上临时列车的乘客安心了。
而此时,完成救援任务的武警战士们,终于可以在斜河涧站短暂休息。四周雾气弥漫,地面潮湿冰凉,而战士们的心,是火热的!
完成救援任务武警战士就地休息。
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