白山浑江特大桥130+130m斜拉T构大里程C节段混凝土浇筑成功
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近日,经过近26小时的连续鏖战,由中铁上海工程局承建的白山浑江特大桥(130+130)m斜拉T构大里程C节段混凝土浇筑完毕,标志着施工进入新阶段。
大里程C节段混凝土浇筑是白山浑江特大桥(130+130)m斜拉T构最后一个大体积节段,单箱双室,长35米,梁底宽13.2米,梁顶宽16.3米,设计方量1208立方米,施工作业面大,高处作业安全风险大。为确保施工顺利进行,项目部集中施工优质资源,采取24小时不间断作业,对8个预埋斜拉索导管进行精确定位,对原材料质量、浇注工艺等重要环节严格把关,确保施工质量安全符合规范及设计要求。
白山浑江特大桥位于吉林省白山市境内,是沈白高铁全线控制性工程,全桥长1499.5米,有钻孔桩588根、桥墩台56个、大跨度连续梁3个、道岔连续梁1个。该桥先后跨越浑江、辉临高速公路及G201国道,安全风险高、施工难点多、技术标准高、工期任务紧。
此次浇筑的白山浑江特大桥130+130m斜拉T构大里程C节段,采用C55混凝土浇筑,混凝土采用统一拌制,混凝土罐车运输至现场,现场采用两台63m汽车泵浇筑。先由串筒施工工艺浇筑底板,后浇筑腹板,最后浇筑顶板。本次混凝土浇筑的顺利完成,为下一步大桥连续梁合龙奠定了坚实基础。
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